Новини

Главният спирачен цилиндър е снабден с резервоар за съхранение на спирачното масло, а отдолу е жива тапа zhidao и вход и изход за масло в цилиндъра.

Почистете външната страна на главния цилиндър, натиснете вторичното бутало навътре и извадете задържащия пръстен;

В момента, триене съединител (наричан просто фрик съединител), пресован от пружина е широко използван в автомобили.

Дали помпата Hepang заменя монтажа или само чашата на помпата зависи от ситуацията. Ако няма видими драскотини и корозия по вътрешната стена на цев...

Главният цилиндър на съединителя е свързан към педала на съединителя и свързан към бустера на съединителя чрез тръбата за масло. Функцията е да съб...

За предпочитане пролуката между буталното усилващо устройство и буталото за усилване на налягането варира от 2 до 5 mm. Буталното бутало и бута...

Главният цилиндър на съединителя се отнася до частта, свързана към педала на съединителя и свързана с усилвателя на съединителя през маслената тръба.

Главният цилиндър на Toyota преобразува движението на педала на спирачката в хидравлично налягане. Той включва резервоар за резервоар, който съхран...

Главният спирачен цилиндър принадлежи към хидравличен цилиндър с еднопосочно действие. Неговата функция е да преобразува механичната енергия, вложе...

Главният спирачен цилиндър е основната съвпадаща част на хидравличната спирачка. В горната част има резервоар за съхраняване на спирачно масло и бу...