Когато получим обратна връзка от клиента, първо ще потвърдим кой проблем среща клиентът и след това ще направим следните стъпки, за да проверим проблема. За примера на главния спирачен цилиндър на 8980069410 (SY-BMC-1789).
стъпки:
1. Извършете теста за херметичност (покажете във видеото)
2. Извършете теста за разрушителна умора, ефективността на уплътняването е нормална, резбовото съединение на изхода на маслото е нормално, кървенето е нормално, налягането е нормално и работният ход е нормален. (покажи във видеото)
3. Имаше много малко изтичане на масло в порта след теста за умора на продукта повече от 20 000 пъти и главният спирачен цилиндър все още можеше да създава нормално налягане.
4. След разглобяване на спирачния цилиндър установяваме, че кожената купа е нормална, буталото е нормално, тялото на цилиндъра е леко протрито и е пипано без драскотини.
5. Анализирайте възможната причина за корпуса на помпата: 1) Недостатъчно позициониране и насочване на направляващата втулка на буталото. 2) Хлабината между буталото и цилиндъра е малко голяма.
6. Резюме: Нашият продукт --8-98006-941-0 може да се използва нормално и съответните резултати от теста отговарят на техническите условия на главния цилиндър на автомобилната хидравлична спирачка.