Резюме: Ако сте забелязали "гъбесто" усещане при натискане на педала на спирачката, че спирачните ви барабани са сини или не са кръгли, може да имате прегрял спирачен барабан.
Спирачният барабан е широк, но къс цилиндър, прикрепен към колелото. Когато спирачките са задействани, фрикционният материал върху спирачните челюсти (или накладките) влиза в контакт със спирачния барабан, за да забави или спре вашето превозно средство.
В резултат на това спирачните барабани се нагорещяват при редовна употреба.
Но понякога те могат да прегреят.
След това ще обсъдим защо спирачните барабани се нагряват, как прегряването на барабаните може да повлияе на колата ви и ще отговорим на някои често задавани въпроси.
Тази статия съдържа
Спирачен барабан горещ на допир?
защо се случва това
Как прегряването на спирачния барабан влияе на колата ви?
Какво трябва да направя, ако спирачният ми барабан се нагрее?
Как мога да предотвратя прегряване на спирачния барабан?
ЧЗВ за горещ спирачен барабан
Спирачен барабан горещ на допир?
Спирачните барабани се нагорещяват поради триене. Спирачната система преобразува кинетичната енергия в топлинна енергия чрез контакт между всяка спирачна челюст и барабана. Този контакт е това, което намалява въртенето на колелото. Обикновено горещите спирачни барабани варират в температура от 150 градуса F до 400 градуса F, когато работят. Но понякога барабанните спирачки могат да прегреят, достигайки температури от 600 градуса F или повече.
защо се случва това
Освен агресивното шофиране има три основни причини:
1.Неправилна настройка:Лошо регулираните спирачки могат да причинят прекомерен контакт между спирачния барабан и спирачната челюст. В екстремни случаи лошото регулиране на спирачките може да доведе до блокиране на задните колела.
2. Блокиран цилиндър на колелото:С течение на времето повредените противопрахови ботуши правят цилиндъра на колелото ръждясал или -пълен с мръсотия. След това мръсотията или ръждата карат буталата да блокират, поддържайки спирачните челюсти в контакт с барабана. Това е известно като спирачно съпротивление.
3. Изкривен спирачен барабан:Повърхността на барабана е или неравна, или грапава поради натрупване на мръсотия и материал на спирачните накладки. Това обикновено е резултат от високи температури, свързани със силно спиране.
Забележка: Дефектният колесен лагер също може да доведе до нагряване на спирачния ви барабан. Лагерът свързва колелото с оста и позволява на колелото да се върти гладко. Въпреки това, дефектен лагер на колелото може да доведе до прегряване на главината на колелото и тази топлина може да се прехвърли към спирачните барабани.
Как прегряването на спирачния барабан влияе на колата ви?
В повечето случаи топлината от спирането не влияе значително на вашия автомобил. Но в екстремни случаи прегряването на спирачките може да повлияе на колата ви по няколко начина:
1. Неправилно функциониране на спирачката
Има три начина, по които прегряването на спирачните барабани може да повлияе на функционирането на спирачките:
Избледняващи спирачки:„Избледняване на спирачките“ се отнася до намалената спирачна сила на спирачките поради многократна употреба. Ако това се случи, вашият спирачен педал може да се почувства "гъбест". Гъбестата спирачка може също да е резултат от гореща спирачна течност.
Скърцащи спирачки:Когато спирачките се износят, те често могат да скърцат, когато металите се смилат заедно по време на спиране.
Спирачки за пушене:Димът често може да е резултат от прекомерна топлина. Може също да забележите миризма на изгоряло, придружаваща дима.
2. Спукан спирачен барабан
Екстремното спиране създава непрекъснат цикъл на нагряване и охлаждане, който може да натовари метала на спирачния барабан — и вашият спирачен барабан може в крайна сметка да се спука под силата на спиране.
Когато става въпрос за спукани спирачни барабани, има две вероятни причини: рязко натискане на спирачките при висока скорост и изкривена спирачна система. Винаги е добра идея да прегледате спирачките си за топлинни проверки или големи пукнатини, особено ако натискате спирачката си агресивно.
3. Барабани за топлинна проверка
„Топлинни проверки“ се отнасят за малки, тънки пукнатини по повърхността на барабанната спирачка. Те са резултат от повтарящо се загряване и охлаждане на спирачната система.
Какво трябва да направя, ако спирачният ми барабан се нагрее?
Докато нормалната топлина в барабана не е причина за безпокойство, трябва незабавно да спрете да шофирате, ако забележите прегряваща спирачка. В идеалния случай колата ви трябва да бъде изтеглена и ремонтирана от уважаван механик.
Но какво ще стане, ако трябва да шофирам?
Поддържайте ниска скорост, за да компенсирате липсата на спирачна сила, и закарайте колата си при механик възможно най-скоро.
Ако спирачките ви откажат по време на шофиране, може да се наложи да задействате ръчната спирачка (аварийна спирачка или електронна спирачка), за да намалите и спрете колата си.
Как мога да предотвратя прегряване на спирачния барабан?
Като цяло добрите навици при шофиране ще предотвратят спирачките ви от прегряване. По същество всичко, което намалява натиска върху вашите спирачки, включително:
Оставете достатъчно разстояние за бавно спиране
Избягвайте да натискате спирачките
Използване на моторно спиране при шофиране надолу
6.ЧЗВ за горещ спирачен барабан
Ето отговорите на някои често задавани въпроси за спирачния барабан.
1. Как работят спирачните барабани?
Когато се натисне педалът на спирачката, главният цилиндър преобразува налягането от педала на спирачката в хидравлично налягане. Налягането избутва буталата, което от своя страна притиска спирачните накладки в спирачния барабан. Това причинява триене, което служи като спираща сила на колелото.
2. Опасно ли е прегряването на спирачния барабан?
Прекомерната топлина в спирачния барабан може да причини избледняване на спирачките, което значително намалява спирачната способност.
Избледняването на спирачките е по-често срещано при барабанните спирачки, тъй като тяхната затворена конструкция улавя топлината повече от дисковата спирачка.
3. Какви са другите признаци на прегряване на спирачните барабани?
Обикновено другите признаци на прегряване на спирачните барабани включват дим и миризма на изгоряло.
Освен това може да забележите, че спирачките ви скърцат, когато се използват. Това често се дължи на "остъкляване", което се отнася до ранно износване на спирачките и загуба на спирачно триене.