Theспирачен апарате критична част от вашата дискова спирачна система, която ви помага да забавите автомобила си. И както при другите спирачни части, тя се износва с времето.
Въпреки това, тъй като те играят толкова критична роля, за да ви помогнат да останете в безопасност, бихте искали да смените лошия спирачен апарат предиизносва се напълно.
Това ни води до въпроса:
„Колко издържат спирачните апарати?“
Нека да разгледамеколко дълго обикновено издържат спирачните апарати и какво причинява техния провал.
По-късно ще разгледаме симптомите на повредени спирачни апарати и дори ще подчертаем най-умният начин да ги държите под контрол.
In Тази статия:
· Колко дълго издържат спирачните апарати?
· Колко струва смяната на спирачен апарат?
Ще разгледаме и някои основни неща:
· Какво е спирачен апарат?
· Как се повреждат спирачните апарати
· Какви са симптомите на дефектен спирачен апарат?
Да започваме.
Колко дълго издържат спирачните апарати?
Дисковите спирачни апарати са еластични спирачни компоненти и се очаква да издържат толкова дълго, колкото и вашето превозно средство. Вашите спирачни апарати реалистично издържат навсякъде между75,{1}} до 100,000 милиили10 години.
Това обаче не е точна оценка за всяко превозно средство.
Животът на вашите спирачни апарати също зависи от:
· Как шофирате
· Пътни условия
· Условия на околната среда като времето
· И още
Колко струва смяната на спирачен апарат?
Резервните спирачни апарати могат да бъдаттриене готов или зареден.
Готови за триене спирачни апаратиНедейимат подложки, лесно инсталирани в тях. Това ги прави сравнително по-евтини.За пътник превозни средства, готовите за триене спирачни апарати могат да струватпод $100. Иза по-големи превозни средства, може да достигне доняколкостотин долара.
От друга страна, ако искате натоварен спирачен апарат с накладкис готовностинсталиран на тях, можете да очаквате да платите между$100 и $500за смяна на шублер.
Какво е спирачен апарат?
A спирачен апарате част от вашето превозно средстводискова спирачна системав който се намират хидравличните бутала и спирачните накладки.
Когато натиснете спирачките, буталата вътре в спирачния апарат притискат вашите спирачни накладки къмдискова спирачкароториза генериране на триене. И тази сила на триене забавя вашия автомобил.
Много превозни средства използват спирачен диск или спирачен ротор отпред и барабан за задната спирачка.
При задните барабанни спирачки, вместо спирачните апарати, ще имате бутала в цилиндъра на колелото. Те натискат спирачните челюсти срещу въртящ се барабан, въртящ се с колелото.
Обикновено ще срещнетедвевидове спирачни апарати:
· Фиксиран шублер:буталата са от двете страни на корпуса на шублера и шублерът остава неподвижен.
· Плаващ шублер:буталата са само от едната страна на корпуса на шублера и шублерът се движи отстрани.
Независимо дали използвате плаващ спирачен апарат или фиксиран спирачен апарат, едно нещо е гарантирано:
Повреден монтаж на дебеломер не би успял да доставипоследователенефективност на спирачките и може да доведе до избледняване на спирачките.
Ето защо да имаме някаква представа закогавашите спирачни апарати може да се повредят ви помага да сте в безопасност.
Как се повреждат спирачните апарати
Когато включите спирачките, се генерира триене от спирачните апарати върху спирачния диск през вашияспирачни накладки. След това силата на триене преобразувакинетична енергияна вашето движещо се превозно средство в топлинна енергия или топлина.
Това естествено бързо повишава температурата на вашите спирачни апарати.
И когато спрете да задействате спирачките, апаратите на дисковите спирачки изведнъж се охлаждат.
С многократноцикли на загряване и охлаждане, започва да се образува корозия вътре и извън спирачните апарати.
Тази корозия създава aгрубповърхност на дебеломер, което води до:
· Абразивно износване на уплътнението на спирачното бутало
· Захващане и залепване на бутало и камера на спирачния цилиндър
· Неравномерно спиране
Това не е всичко
Остатъците, отложени върху спирачните апарати от околната среда, също могат да ги износят и да повлияят неблагоприятно на функционирането им.
Сега, когато знаете каквопричиниповреда на спирачния апарат, нека да разгледамечервени флаговекоито показват дефектни спирачни апарати.
Какви са симптомите на дефектен спирачен апарат?
Ето някои от симптомите на лош спирачен апарат, които трябва да видитевнимавайза:
1. Необичайни шумове при спиране
Ако чуетепискливи звуциилизвуци на триенеот някое от колелата, докато натискате педал на спирачката, може да имате работа с повредени спирачни апарати.
Може да са спирачните апарати на вашия автомобилзаседнал,и буталата могат да се заклещят в отворите на спирачния цилиндър. Когато това се случи, спирачките стават донякъде неефективни и ви карат да губите контрол над автомобила.
Тези пищящи звуци също могат да показват, че aспирачна накладкасе е износила до опорната си плоча.
Ако това се случи, закарайте колата си в автосервиз илинека дойде сертифициран механикза проверка на спирачките. Те ще се опитат да определят дали имате проблем със сглобката на шублера, спирачното бутало, фрикционния материал на спирачната накладка или други проблеми със спирачките.
След проверка механикът може да препоръча смяна на спирачния апарат, повторно напластяване на ротора или смяна на ротора, смяна на спирачните накладки или някаква друга спирачна работа за премахване на шума от спирачките.
2. Изтичаща спирачна течност
Корозиралите апарати могат бързо да износят гуменото уплътнение на вашето спирачно бутало. Това често може да доведе дотечове на спирачна течност.
Тъй като нивата на спирачната течност спадат, количеството спирачно налягане, което може да се упражни, също спада. И когато течовете станат прекомерни, вашиятхидравличниспирачната система може напълно да спре да функционира.
Ако забележите, че имате изтичаща спирачна течност,поискайте проверка на спирачките от професионален механик.
Те ще прегледат вашата спирачна система, за да видят дали имате нужда от смяна на буталото на апарата, апромиване на спирачна течност, главен цилиндърремонти или някаква друга спирачна работа.
3. Вашето превозно средство се отклонява на една страна
Повредените спирачни апарати могат да причинят автомобиладръпнете на една странапри спиране.
Това обикновено се случва, когато бутало в дефектните спирачни апарати се залепи за ротора на колелото и не може да се движи свободно.
В резултат на това, когато натиснете педала на спирачката, автомобилът се отклонява настрани с по-добро сцепление. Когато спрете да спирате, автомобилът се отклонява настрани със заклещен спирачен апарат.
В такъв случай се препоръчва данакарайте механик да провери спирачната ви системаза проблеми със спирачките като корозирали шублери, заклещени бутала, износен фрикционен материал на спирачните накладки или проблеми сспирачен тръбопроводили спирачен маркуч.
4. Спирачните накладки се износват неравномерно
Не забравяйте, че вашите спирачни накладки влизатконтактс ротора на колелото, за да забавите автомобила си.
Така че, ако имате ръждясал или повреден спирачен апарат, който не може да се движи свободно, може да се окаже, ченеравномерно наляганена спирачните накладки. В резултат на това,спирачни накладкиот двете страни на превозното средство може да започне да се износванеравномерно.
За да сте в безопасност,поискайте диагностика на спирачната системаот квалифициран механик и върнете системата на спирачните си дискове обратно в релси, като поправите или смените спирачните апарати, повторно покритие на роторите или подмяна на спирачните накладки.
Износените спирачни апарати компрометират пътната безопасност
Спирачните апарати играят решаваща роля в генерирането на необходимото триене за забавяне на вашия автомобил.
И въпреки че са проектирани да издържат дълго, спирачните апарати могат да корозират и да се износят с времето.