Днес ще споделя системата на автомобилното шаси - спирачната система. Функцията на спирачната система е да накара колата да забави темпото, да спре на най -краткото разстояние, да паркира на рампата и т.н.
Спирачната система според основната си функция може да бъде разделена на устройство за работна спирачка и устройство за ръчна спирачка, известни като крачна спирачка и ръчна спирачка. Служебното спирачно устройство се използва главно при забавяне или паркиране на автомобила; Устройството за ръчна спирачка се използва за спиране на колата след паркиране, за да се предотврати плъзгането на колата напред -назад поради неравна пътна настилка, използвана главно за надеждно паркиране.
работно спирачно устройство
устройство за ръчна спирачка
1. Нека' разгледаме как работи спирачната система
Без спиране, има пролука между спирачната колонка и спирачния барабан, спирачният барабан може да се върти свободно с колелото, спирачната система не спира; При спиране стъпвайте върху1-спирачен педали използвайте2-вакуумен усилвателза подпомагане на3-спирачен главен цилиндърза генериране на спирачна течност под високо налягане. Спирачната течност под високо налягане влиза в4-спирачен цилиндър на колелотопрез тръбопровода. Спирачната течност под високо налягане изтласква буталото на цилиндъра на колелото да се движи и задвижва двете5-спирачни обувкиза отваряне и натискане със спирачния барабан. В този момент не въртящата се спирачна челюст на въртящата се6-спирачен барабанще произведе въртящ момент на триенеMA, което е противоположно на посоката на въртене на колелото и зависи от напрежението на цилиндъра на колелото, коефициента на триене и размера на спирачния барабан и спирачната колонка. След като спирачният барабан прехвърля въртящия момент към7-колело, колелото е заключено. Поради закрепването между колелото и пътната настилка, колелото упражнява предна периферна силаFAна пътната настилка. Обратно, пътят дава на колелата обратна сила на реакция,FB. Неговата величина е равна на съотношението наMAкъм радиуса на колелото, а посоката е противоположна на посоката на автомобила и тази сила е спирачната силаFB приложен върху колелото. Сумата от спирачната сила на всяко колело е общата спирачна сила, получена от автомобила. Спирачна сила от колелото през моста и окачването към рамката и тялото, принуждавайки цялата кола да произведе известно забавяне, до спирането; Отпуснете спирачния педал, спирачната течност на цилиндъра на колелото обратно към главния цилиндър, спирачната челюст в възвратната пружина под действието на централната колекция, спирачната челюст и спирачния барабан се възстановяват, така че спирачката се освобождава.