Спирачката несъмнено е най-важната част от цялата кола
Дори по-важно от двигателя
Двигателят е счупен, можете да' в най-добрия случай не можете да продължите напред
Но спирачката е счупена и не мога да спра колата
Какво бихте направили, ако срещнете тази ситуация?
Да скочиш от колата?
Или да дръпнете ръчната спирачка?
Все още има хора
Отворете вратата и използвайте крачната спирачка!
Всеки разумен човек знае, че това определено не е правилно!
Това ще доведе само до непоправима трагедия ...
Спирането не е никак малък въпрос
Следните признаци на спирачка" повреда"
Слаби спирачки
Тази ситуация обикновено се причинява от загубата на налягане в преносния тръбопровод, когато налягането се осигурява. Проверете дали маркучът за усилване на вакуума на главния спирачен цилиндър и интерфейсът на двигателя са напукани или разхлабени.
Разклащане на спирачките
Тази ситуация се случва най-вече при стари каросерии, които се карат от много години. Поради голямото износване, повърхностната повърхност на спирачните дискове е била неточна до известна степен. Тя може да бъде решена чрез полиране на спирачния диск или директно подмяна на спирачния диск.
Спирачният педал не се връща
Ако това се случи, това не може да бъде нормално. При нормални обстоятелства причината за този проблем е, че главният спирачен цилиндър или цилиндърът на колелото може да има изтичане на масло или повредата на главния спирачен цилиндър и цилиндъра на колелото е причинила потъване на педала. Освен това е възможно също лагерите на определен вал да са износени, без масло или повредени. Ако лагерът е повреден, цялата кола ще бъде некоординирана. Спирачните накладки могат да се появят в неподходящо положение, поради което спирачният педал не се връща.
Спирачките стават твърди или меки
Нормално е спирачният педал да е твърд, когато автомобилът е спрян, тъй като вакуумната усилваща помпа все още не работи. Ако педалът все още е твърд след стартиране на автомобила, вероятно вакуумната тръба тече или вакуумната помпа е счупена. Ако се установи, че спирачките са меки по време на шофиране, това е много опасен сигнал! Това може да означава, че в тръбопровода на спирачната течност има въздух или спирачната течност изтича и трябва да спрете незабавно и да отидете в магазина за ремонт.
Воланът се отклонява на една страна при спиране
При спиране, тъй като спирачният диск се върти бързо, ни е трудно да усетим частичната спирачка, но когато превозното средство е на път да спре, разликата е по-очевидна. Колелото от по-бързата страна спира първо и воланът ще се отклони. Това е така, защото левият и десният подцилиндър на спирачната система имат неравномерен ефект върху спирачните накладки. В този случай подцилиндрите трябва да бъдат заменени навреме.