абстрактното
Износът на нови енергийни превозни средства (NEV) на Китай набра сила през първата половина на 2023 г., демонстрирайки ангажимента на страната към нейната визия да се превърне в глобална електроцентрала на NEV. NEV индустрията, която включва електрически превозни средства и plug-in хибридни електрически превозни средства, отбеляза ръст на износа, което дава тласък на китайската икономика и екологичните цели.
Преглед на данните за износа на нови енергийни превозни средства
Вечерта на 24 юли Цуи Донгшу, генерален секретар на Асоциацията на пътническите превозвачи, издаде документ, в който се посочва, че от януари до юни 2023 г. износът на автомобили от Китай ще достигне 2,343 милиона превозни средства, което е увеличение от 73 процента на годишна база. Сред тях са изнесени 800 000 нови енергийни превозни средства, което е увеличение от 105% на годишна база; Износът на нови енергийни превозни средства обхваща три категории: автобуси, камиони и автобуси. Сред тях бяха изнесени 770 000 нови енергийни автобуса, което е увеличение от 113 процента на годишна база, което представлява 96 процента от износа на нови енергийни превозни средства.
Състав на пазара за износ на нови енергийни превозни средства
По отношение на задграничните пазари, новите енергийни превозни средства на Китай се изнасят главно в Западна Европа и Югоизточна Азия. През последните две години Белгия, Испания, Словения и Обединеното кралство в Западна и Южна Европа се превърнаха в експортни акценти, докато износът за страни от Югоизточна Азия като Тайланд ще се засили през 2023 г. Сред тях собствената марка SAIC Passenger Vehicles, BYD и други нови енергийни модели се представиха силно.
През 2023 г. Китай ще изнесе 370 000 превозни средства за Русия, значително увеличение от 622 процента, сред които износът на тежки камиони и трактори ще се увеличи рязко. Износът за европейския пазар продължи да поддържа стабилен и силен растеж.
Основната марка за износ на нови енергийни превозни средства
SAIC:
Обем на продажбите през първата половина на 2023 г.: 53 3000
Основни експортни модели: MG ZS, MG4
Основни региони за износ: Европа (продажбите на марката MG на европейския пазар достигнаха 115,000, увеличение на годишна база от 143 процента, иновата енергия представлява повече от 50 процента.)
BYD:
Обем на продажбите през първата половина на 2023 г.: 81,000
Основни експортни модели: ATTO 3
Основни региони за износ: Тайланд, Сингапур, Израел, Нова Зеландия
- Изпълнение в Тайланд:Според официалния уебсайт на AutoLife в Тайланд, броят на BYD ATTO 3 (Yuan PLUS), регистриран през май, е 2025 единици и той спечели шампиона по продажби на чисто електрически превозни средствав Тайланд за пети пореден месец.От януари до май 2023 г. BYD ATTO 3 има общо 9310 лицензирани единици,с пазарен дял от 38,6 процента,продължава да води пазара на чисто електрически пътнически превозни средства в Тайланд. Китайското електромобилно превозно средство "помита Тайланд" с пазарен дял от 70 процента. През март 2023 г. обемът на продажбите на чисто електрически превозни средства в Тайланд беше 6 262, което е увеличение от 9,7 пъти на годишна база. Сред тях е новият модел ATTO 3 на BYDза близо 40 процента.
-
Представяне в Сингапур: Според най-новата статистика от Службата за сухопътен транспорт на Сингапур (LTA), електрическите превозни средства на BYD са регистрирали 303 превозни средства през периода от януари до май 2023 г.заема първо място в списъка на електрическите превозни средства в Сингапур.През първите пет месеца на 2023 г. общият брой чисто електрически превозни средства, регистрирани в Сингапур, е 1462, от които пазарният дял на BYD в чисто електрическия сегмент едо 20,7 процента.
- Изпълнение в Израел:Според данни на Израелската асоциация на вносителите на автомобили (Израелската асоциация на вносителите на автомобили), броят на BYD ATTO 3 на израелския пазар ще достигне 1246 през май 2023 г.,спечели шампиона по продажби на всички серии автомобили в Израел за седем последователни месеца.През първите пет месеца на 2023 г. марката BYD ще има 8496 регистрирани единици на израелския пазар,което представлява 35,5% от общия бройрегистрирани изцяло електрически превозни средства. Тя ще се превърне в най-продаваната марка електрически превозни средства в Израел от януари до май тази година, водеща на пазара на чисто електрически пътнически превозни средства в Израел. Съобщава се, че местните дилъри са отворили общо 5 магазина на BYD в големите израелски градове като Хайфа и Тел Авив, за да могат клиентите да се насладят и да поръчат в магазините.
- Изпълнение в Нова Зеландия:Според последните данни на Министерството на транспорта на Нова Зеландия броят на регистрациите на електрически превозни средства в Нова Зеландия през май е 1219. Сред тях най-продаваният изцяло електрически модел е BYD ATTO 3, който отново спечели месечния шампион по продажби на изцяло електрически превозни средства. От януари до май тази година BYD ATTO 3 е продал общо 1402 бройки,рае на първо място в продажбите на изцяло електрически превозни средства в Нова Зеландия.
Продажби през първата половина на 2023 г.: 136 9611
Основни модели за износ: Модел 3, Модел Y
Основни региони за износ: Америка, Европа
Струва си да се спомене: Германия е най-големият пазар на Tesla в Европа с продажби от 8703 през първото тримесечие на 2023 г.; Забавен факт: Калифорния е водещият щат с най-много Tesla на пътя.
Geely:
Продажби през първата половина на 2023 г.: 12 1185
Основни модели за износ: Coolray, Azkarra, Tugella
Чери:
Продажби през първата половина на 2023 г.: 39 4000
Основни модели за износ: Tiggo, Arrizo
Основни региони за износ: Бразилия, Русия
Великата стена:
Продажби през първата половина на 2023 г.: 12 4000
Основни експортни модели: Haval H6, Euler
Основни региони на износ: Русия
Обобщете
Износът на NEV от Китай е повлиян положително от множество фактори. Първо, нарастващото търсене на по-чисти енергийни решения в страните по света повиши популярността на NEV. Второ, китайското правителство активно насърчава NEVs за справяне с вътрешното замърсяване, което води до подобрения в научноизследователската и развойната дейност, производството и продажбите на NEVs. Това доведе до по-ниски производствени разходи и по-високо качество на продуктите, което направи износа на NEV на Китай по-конкурентоспособен на световния пазар.
В заключение, износът на NEV от Китай през първата половина на 2023 г. демонстрира положителни перспективи за индустрията. Данните показват растеж, като Европа се очертава като основен пазар за износа на NEV от Китай. Усилията на правителството за насърчаване на NEVs и нарастващото търсене на по-чисти енергийни решения подхраниха нарастването на износа на NEV, правейки продуктите на Китай по-конкурентоспособни на световния пазар. Окуражаващо е да се види ангажиментът и напредъкът на Китай към превръщането му в глобална електроцентрала на NEV, като същевременно допринася за по-чиста и по-зелена планета.