В автомобилите има много масла, които трябва да се сменят редовно, но хората са склонни да игнорират много важни спирачни течности. Тъй като много хора смятат, че спирачната течност се използва само за предаване на спирачна сила, стига да е много, няма нужда да я сменяте. Всъщност това не е напълно вярно.
Какво представлява спирачната течност
Почти всички семейни автомобили имат маслена спирачна система, което означава, че спирачната течност се използва за предаване на спирачната сила.
Под спирачния педал се намира главният спирачен цилиндър, което може просто да се разбере като нещо като спринцовка, пълна със спирачна течност. Когато спирачката се настъпи, педалът задвижва буталото на главния спирачен цилиндър, за да окаже натиск върху спирачната течност. Налягането преминава през спирачната течност в спирачния маркуч. Той се предава към спирачния цилиндър на всяко колело и тласка буталото на цилиндъра, за да генерира спирачна сила.
Следователно, по принцип дори спирачното масло да бъде заменено с обикновено двигателно масло или дори с вода, тягата на главния спирачен цилиндър може да бъде предадена на спирачния цилиндър. Но защо трябва да се използва спирачна течност вместо други течности? Причините са главно няколко.
1. Термична стабилност
Когато спирачката бъде стъпкана, спирачните накладки се втриват силно в спирачния диск и ще се генерира много топлина върху спирачния диск и спирачната накладка. Ако си разтрием силно ръцете, може да е много горещо, да не говорим за кола. Теглото на повече от един тон зависи от триенето между малките накладки и спирачния диск, за да го спре.
Спирачните дискове са относително големи и повечето от тях имат отвори за отдушници. Въздухът, протичащ по време на въртене, може да помогне за разсейване на топлината.
Температурата на спирачните накладки се предава на спирачните апарати. На спирачните апарати има бутала. При спиране на спирачките, мощността на главния спирачен цилиндър се предава от спирачната течност и бута буталата, за да компресира спирачните накладки, за да генерира спирачна сила. Следователно в спирачния апарат има част от спирачната течност и тази част от маслото ще се нагрее, докато спирачният апарат се нагрее. Ако спирачките се използват често и температурата на спирачния апарат е твърде висока, спирачната течност лесно ще заври. Когато спирачната течност заври, ще се генерира газ и газът може да бъде компресиран, така че спирачната сила на главния цилиндър не може да бъде предадена и спирачката в този момент ще откаже.
Следователно спирачната течност трябва да има достатъчно висока точка на кипене и термична стабилност, за да се гарантира, че спирачната течност не кипи или не се влошава при прегряване на спирачката.
2. Смазване
Когато спирачката е стъпкана, буталата на главния спирачен цилиндър и подцилиндърът трябва да рециклират. За да се намали износването, спирачното масло трябва да има определена степен на смазване.
3. Не корозирайте спирачната система
Спирачната течност трябва да съществува в спирачната система дълго време. Спирачната система има различни метални тръби, гумени тръби и гумени накладки, така че спирачната течност не може да корозира спирачната система. Както бе споменато по-горе, двигателното масло ще корозира гума, така че не може да се използва като спирачна течност.
Следователно спирачната течност трябва да има относително висока точка на кипене, да има смазващ ефект и да не може да корозира спирачната система. Следователно спирачната система може да бъде заменена само със специална спирачна течност и не може да бъде заменена с други течности.
Липсата на смяна на спирачната течност може да има следните отрицателни ефекти:
1. Точката на кипене на спирачната течност намалява
Спирачната течност съдържа определено количество етилен гликол, който лесно абсорбира водата. Когато съдържанието на вода в спирачната течност се увеличи, температурата на кипене ще намалее. В спирачния апарат няма много спирачна течност. Когато спирачката е прегряла, целият апарат кипи средата на спирачната течност като гърне и спирачната течност може да заври преди време. По това време това може да доведе до повреда на спирачката.
2. Увеличете корозията и износването на спирачната система
Спирачната течност ще се замърси и влоши след дълго време, което ще увеличи износването на главния спирачен цилиндър и подцилиндъра. След като износването е сериозно, маслото ще започне да изтича. След като маслото изтече към спирачните накладки или спирачните дискове, спирачките ще откажат. Дори и да не изтече към спирачките, спирачната течност ще изтече за дълъг период от време и спирачките няма да работят.
Особено сега, когато автомобилите имат ABS системи, ESP също е много популярен, а ключовият компонент на тези системи е ABS помпата, която е много прецизна отвътре. Ако спирачната течност е твърде замърсена, това ще увеличи износването на ABS помпата. Не е евтино да го замените. .
Следователно спирачната течност трябва да се подменя редовно, за да се поддържат нейните характеристики в добро състояние.