Представете си количеството спирачно налягане, необходимо за спиране на превозно средство от 4,000- паунда. Трябва да е много, нали? Сега си представете, че се опитвате да спрете тази кола сами. Звучи ли невъзможно? Е, точно така работи всяка кола! Всичко, което трябва да направите, е да натиснете педала на спирачката - и колата ви ще намали. Но тук възниква въпросът - как можете да генерирате цялата спирачна сила само с краката си? Това е мястото, където спирачният усилвател влиза в действие. Но какво е спирачен усилвател? В тази статия ще разгледаме всичко, което трябва да знаете за усилвателите на спирачките.
Ще разгледаме какви са те, как работят, проблеми и симптоми на усилвателя на спирачките, и дори да ви покаже най-лесният начин да ги поправите!
Какво е спирачен усилвател и какво прави?
Спирачният усилвател е устройство, което усилва силата, приложена към педала на спирачката, докато се предава към главния цилиндър. Спирачните системи с тях често се наричат "динамични спирачки".
Почти всички автомобили с хидравлични спирачки използват усилватели на спирачките - няма да ги видите при превозни средства, които използват система с въздух под налягане като основна спирачна верига.
Ето как спирачният усилвател може да бъде важна част от вашата спирачна система:
· Когато натиснете педала на спирачката, вашият крак прилага приблизително 70 паунда сила върху педала на спирачката.
· Тази сила се усилва върху главния цилиндър чрез спирачния усилвател (обикновено 200-300 lbf повече)
· Theглавен цилиндър след това преобразува тази сила в хидравлична
· Хидравличната спирачна течност предава налягане през спирачни линии
· Предаденото хидравлично налягане зацепва шублера (при дискови спирачки)
или цилиндъра на колелото (при барабанни спирачки)
·Спирачни накладки (на спирачните апарати) или спирачните челюсти (на цилиндрите на колелата), след това използвайте това налягане, за да създадете триене и да забавите колелото до спиране
Ами ако модерните коли нямат бустери?
Без спирачния усилвател трябваше да натиснем по-силно от обикновено, за да накараме спирачната система да се включи. Спирачният път ще се увеличи и аварийното спиране може да не е толкова ефективно!
Как още са известни усилвателите на спирачките?
Тъй като спирачните усилватели съществуват от известно време, те имат други имена като:
· Силов усилвател на спирачките
· Силова спирачна система
· Вакуум серво на спирачките
· Усилвател на спирачната мощност
· Вакуумен усилвател
3-те вида наУсилватели на спирачките
Има три вида спирачни усилватели.
Всеки спирачен усилвател обикновено се монтира на защитната стена в двигателното отделение. Ще го намерите закрепен между педала на спирачката и главния цилиндър:
1. Вакуумен спирачен усилвател
Вакуумният спирачен усилвател е най-често използваният тип.
Той използва вакуума на двигателя в бензиновите двигатели с атмосферно пълнене, за да усили натиска върху педала на спирачката.
2. Вакуумна помпа
Някои пътни превозни средства използват вакуумна помпа вместо всмукателния колектор на двигателя.
Те включват:
- Автомобили с двигатели с турбокомпресор
- Автомобили с дизелови двигатели
- Електрически превозни средства
- Хибридни превозни средства
Вакуумните помпи могат да се задвижват механично (от двигателя) или чрез електродвигател (електрически спирачен усилвател). Вакуумната помпа се използва и на места с голяма надморска височина, където превозните средства с естествено пълнене не могат да произведат достатъчно вакуум за усилвателя на спирачките.
3. Hydro-Boost Power Brake
Този тип спирачен усилвател използва директно хидравлично налягане, генерирано от помпата на кормилното управление, вместо да разчита на вакуумно налягане.
9 Симптоми на AЛош спирачен усилвател
Вече знаете как работят спирачните усилватели.
Но какво ставакогато нещо се обърка?
Ето някои от симптомите на дефектен спирачен усилвател.
1. Твърда спирачкаПедалДействие
Твърдият педал на спирачката често е силен индикатор за повреда на спирачния усилвател. Повреденият усилвател на спирачката губи способността да усилва силата от крака ви, което означава, че трябва да използвате повече усилия, когато натискате педала на спирачката.
Тази намалена сила върху главния цилиндър намалява хидравличното налягане в спирачната течност, което прави спирането по-трудно.
2. ПовишенаСпиранеРазстояние
Ако сте забелязали, че колата ви вече не спира толкова бързо, колкото преди, може да имате проблеми с усилвателя на спирачките.
3. Висока спирачкаПедалПозиция
Тук педалът на спирачката може да се движи по-малко от обикновено (което означава, че е „високо“) или може да отнеме допълнително време, за да се върне в първоначалното си положение, след като го пуснете.
Всяко от тези състояния може да се случи поради дисбаланс във вакуумните камери на повреден вакуумен усилвател на спирачката.
4. Съскащ шум
Забележете съскащ звук, когато прилагатеспирачки?
Това може да е вакуумният усилвател, който изтича през диафрагмата или корпуса, или може
вероятно е теч във вакуумния маркуч.
5. Компрометирана функция на двигателя
Ето още един потенциален симптом, причинен от изтичане на вакуум.
Да приемем, че има дупка в диафрагмата или неправилно функциониращ вакуумен възвратен клапан, който вкарва въздух във вашата система.
Този въздух може да повлияе на горивната смес в двигателя.
Неподходящата горивна смес се отразява на правилното измерване на газа, намалявайки охлаждащото му действие и увеличавайки триенето и температурата на частите на вашия двигател. Това може да доведе до предварително запалване, при което горивото се запалва преди запалителната свещ да запали.
Предварителното запалване също може да доведе до повреда на буталото или изгорял клапан, което ще изисква скъп ремонт.
6. Предупредителните светлини светват
Ако вашето превозно средство се доставя с електронен спирачен усилвател, повредата на модула може да повлияе на антиблокиращата спирачна система (ABS). В резултат на това вашите спирачни предупредителни светлини, като ABS, контрол на стабилността или контрол на сцеплението, ще започнат да светят.
7. Изтичане на течност
Изтичане на течностможе да покаже цял куп различни проблеми във вашата кола.
Ако вашето превозно средство използва хидравлични усилватели и от него изтича течност от сервоусилвателя, има голям шанс вашият хидроусилвател скоро също да се повреди.
Електронните усилватели на спирачките, които се намират в главния цилиндър, също могат да развият течове, които могат да компрометират работата им.
8. Прегрял Hydro-Booster
Понякога температурата на течността във вашия хидробустер може да се повиши поради условията на околната среда. Този температурен скок може да повреди уплътненията и макарата във вашия хидроусилвател – компрометирайки работата на спирачките ви.
9. Отказ на сервоуправление
Хидравличните усилватели се захранват от помпата на кормилното управление.
Ако сервоусилвателят на волана се повреди, бустерът обикновено ще се повреди в същото време.
Лесен начин да тествате спирачния усилвател
Много от тези симптоми могат да бъдат трудни за забелязване, тъй като включват различни вътрешни компоненти на вашия автомобил. Но има по-лесен начин да проверите вашия спирачен усилвател - особено ако колата ви използва обикновен вакуумен усилвател.
Дизайнът на усилвателя на спирачките му позволява да поддържа достатъчно вакуум, за да ви позволи да включите спирачките веднъж или два пътибездвигателят работи. Това ви помага да спрете автомобила в случай на повреда на двигателя.
Ето как можете да тествате своя вакуумен усилвател:
- С изключен двигател,помпа наспирачкиняколко пъти.
- След това натиснете педала на спирачката леко докато включите запалването.
- Педалът на спирачката трябва да отстъпи малко, след което да стане твърд.
- Ако стане твърд или няма забележима промяна, усилвателят на спирачките най-вероятно е повреден.
Ако подозирате проблем с усилвателя на спирачките, трябва да потърсите a мобилен механикда седа ти помогна. Просто е твърде опасно да карате до сервиз без пълна спирачна функция.
Последни мисли
Вашият спирачен усилвател е един от най-неразделните компоненти на спирачната система на вашия автомобил.
Ето защо винаги е добра идея да се уверите, че вашият спирачен усилвател е в добро състояние. Придържайте се към редовен график за поддръжка, за да сте в безопасност на пътя.