1.Структура на барабанните спирачки
Барабанна спирачка е спирачна система с барабан (ротор), която се върти с колелото. Вътре във всеки барабан има спирачни обувки със спирачни накладки (триещ материал). Буталото (механизъм под налягане) притиска барабана отвътре, за да генерира спирачната сила, което дава възможност за изтласкане и спиране на превозното средство.
2.Как работят барабанните спирачки
Когато водачът потисне спирачния педал, мощността се усилва от спирачния бустер (серво система) и се превръща в хидравлично налягане (налягане на маслото) от главния цилиндър. Налягането достига спирачките на колелата през тръби, пълни със спирачна течност (спирачна течност). Предаваното налягане избутва буталата върху четирите спирачки на колелата. Буталото натиска спирачната накладка, която е триещия материал, срещу вътрешната повърхност на спирачния барабан, който се върти с колелото. Лайнърът е притиснат към барабана, който от своя страна забавя колелата, като по този начин забавя и спира превозното средство.
Предоставяне на видео обяснение