Откакто BMW започна да оборудва системата за задвижване на четирите колела M xDrive, ускорението на M Car беше значително подобрено. Версията M8 Thunder всъщност измерва ускорение от 100 км от 2,80 секунди, което наистина е сравнима със суперавтомобила! Необходимо е бързо спиране, а спирачните показатели също са много важни за автомобила. Като видяхте това, помислихте ли за въглеродно-керамичната спирачна система на BMW, която е известна като" златна легенда" ;? Той може ефективно да намали теглото на автомобила, да подобри динамичните характеристики и ускорението на автомобила, но тази конфигурация трябва да е по избор.
Като цяло, кои са факторите, които влияят на спирачните показатели на BMW'
1.Автомобилна гума
Гумата е компонент, който директно контактува с превозното средство и пътя, а също така пряко влияе върху безопасността на живота на пътниците в превозното средство. За да се осигури безопасност, се препоръчва дълбочината на протектора на гумата през лятото да е по-малка от 3 мм, а дълбочината на протектора на гумата през зимата да е по-малка от 4 мм и тя трябва да бъде заменена в зависимост от стареенето и износването на гумата.
2. Спирачен апарат
Спирачните апарати също са важна част от спирачната система. Калиперите на BMW имат еднобутални, двубутални, четирибутални, шестбутални и други категории. Колкото повече бутала, толкова по-голяма е спирачната сила и по-голямото въздействие върху спирачния път. Спирачните апарати на BMW Golden Carbon Ceramic са шестбутални.
3. Спирачна течност
Спирачната течност, известна още като спирачна течност, е течна среда, която предава спирачното налягане в хидравличната спирачна система и е нервният център на цялата спирачна система. Спирачната течност е хигроскопична. С увеличаването на пробега той ще абсорбира влагата от околния въздух. За да се осигури нормалната работа на спирачната система на автомобила' s, редовната проверка на спирачната течност може ефективно да увеличи спирачния път. Служителите на BMW препоръчват да се сменя веднъж на 3 години. Динамична течност.
4. Спирачен диск
Спирачният диск е един от най-преките фактори, които влияят върху спирачния ефект. Продължителната употреба ще увеличи износването на спирачния диск. Ако спирачката има необичайни вибрации или спирачката не спира, тя трябва да бъде проверена и подменена навреме. Официалната препоръка е да се подменя спирачния диск на всеки 60 000 до 100 000 километра. Ако се установи, че износването надвишава 2,4 мм (М модел 1,6 мм), то трябва да бъде заменено, за да се поддържа най-добрата спирачна сила.
5. Спирачни накладки
Спирачните накладки си сътрудничат със спирачния диск, за да осигурят спирачната сила на превозното средство. Това е един от най-важните и един от предпазните компоненти, които носят по-високо налягане. Важността на спирачните накладки се разбира от само себе си. Точността на спиране и ефективността на спирането са решаващи фактори за безопасността на спирачките. Редовната проверка и подмяна на спирачните накладки са от съществено значение. Длъжностните лица препоръчват подмяна на накладките на всеки 50 000 до 50 000 километра. Действителните условия също трябва да се основават на конкретни условия на превозното средство. Когато обаче дебелината на спирачната накладка е по-малка от 3,7 мм, тя трябва да бъде заменена.
Тези пет са животозастрашаващи компоненти и изобщо не са небрежни. Те трябва да могат да издържат на теста на екстремни среди. Например оригиналните спирачни дискове / спирачки, оборудвани от BMW, са специално проектирани и настроени. Оборудван с взаимодействието на различни фактори като тяло, шаси, двигател, аеродинамични характеристики, антиблокираща спирачна система на различни модели.